Mit Präzision zum Doppeltitel – Michael Grausam gewinnt den Tamiya Euro-Cup Österreich in zwei Klassen
Wenn Entscheidungen in Millisekunden fallen, wird das Unsichtbare entscheidend.
Dieses Porträt erzählt von Ing. Michael Grausam, dem Gründer von Wurzler™, der innerhalb eines Jahres vom Einstieg in die RC-1:10-Tourenwagen-Klasse zum Sieger des Tamiya Eurocup Österreich 2025 wurde – und in zwei Klassen jeweils den Meistertitel holte, begleitet von einer konsequenten Erdungsroutine.
"Michael steht am Fahrerstand, leicht erhöht über der Strecke. Unter ihm liegt der Kurs – jede Kurve, jede Linie ist ihm vertraut. In Gedanken fährt er die Runde noch einmal durch, die Augen kurz geschlossen, der Fokus zieht sich zusammen.
Über die Lautsprecher beginnt der Countdown. Mit jeder Zahl steigt die Spannung, der Atem wird ruhiger, klarer. Neben ihm stehen die anderen Fahrer, konzentriert, bereit.
Dann das Startsignal.
Innerhalb von einem Bruchteil schießt das Adrenalin ein – und alles andere tritt in den Hintergrund.
Die Fahrzeuge jagen über den Asphalt, Kurve für Kurve, Zentimeterarbeit bei hoher Geschwindigkeit. Jeder Impuls zählt, jede Entscheidung passiert im Bruchteil einer Sekunde.
Voll im Flow steuert Michael Runde für Runde, präzise, konstant, immer am Limit.
Ein Rennen, das sich nicht nur auf der Strecke entscheidet – sondern im Kopf, aber jetzt nachstehend alles im Detail."
RC-Rennsport erklärt
RC steht für „Radio Controlled“ – also ferngesteuerte Fahrzeuge.
Was oft als Kinderspielzeug abgestempelt wird, zeigt im Rennsport eine völlig andere Dimension.
Im High-Performance-Bereich geht es um Präzision, Setup und ein feines Gefühl für jedes Detail.
Der Weg dorthin ist kein ungewöhnlicher – selbst Oscar Piastri, heute in der Formel 1, hat seine Wurzeln unter anderem im RC-Bereich.
Gefahren werden maßstabsgetreue Fahrzeuge im Maßstab 1:10.
Der Fahrer sitzt nicht im Fahrzeug, sondern steuert es von einem Fahrerstand aus der Distanz.
Entscheidend sind dabei:
- visuelle Reaktionsgeschwindigkeit
- feinmotorische Präzision an Gas, Bremse und Lenkung
- räumliche Antizipation bei hoher Fahrzeugdichte
- mentale Stabilität über mehrere Rennläufe hinweg
Fehler im Bereich von Millisekunden oder Millimetern entscheiden über Positionen.
Der Tamiya Eurocup Österreich ist die größte RC-1:10-Tourenwagen-Rennserie des Landes, mit hoher Teilnehmerdichte und starker Leistungsdichte – ein echter Prüfstand für jeden Fahrer.
Ein Video-Einblick in ein echtes A-Finale:
Blick ins Fahrerlager
Im Fahrerlager wird immer bis aufs kleinste Detail vorbereitet.
Einstellung der Bodenfreiheit, Anpassung der Dämpferhärte inkl. Ausfederweg, Überprüfung und ggf. justieren von Sturz und Spur an der Vorder- und Hinterachse, usw..... Wenn das alles passt, werden als letzten Schritt sogar noch die Reifen mit einem speziellem Haftmittel eingepinselt und anschließend mit Reifenheizdecken auf Temperatur gebracht. Wie im echten Rennsport, nur eben alles im 1:10 Maßstab.
Blick ins Fahrerlager
Im Fahrerlager wird immer bis aufs kleinste Detail vorbereitet.
Einstellung der Bodenfreiheit, Anpassung der Dämpferhärte inkl. Ausfederweg, Überprüfung und ggf. justieren von Sturz und Spur an der Vorder- und Hinterachse, usw..... Wenn das alles passt, werden als letzten Schritt sogar noch die Reifen mit einem speziellem Haftmittel eingepinselt und anschließend mit Reifenheizdecken auf Temperatur gebracht. Wie im echten Rennsport, nur eben alles im 1:10 Maßstab.
Mit speziellen Routinen zum langfristigen Erfolg.
Im RC-Rennsport wird wie erwähnt bis ins kleinste Detail gearbeitet.
Gleichzeitig stellt der Wettbewerb hohe Anforderungen an die mentale Präsenz und Konzentration über den gesamten Renntag hinweg.
Neben der technischen Optimierung etablierte Michael daher zwei konstante Routinen, die für ihn persönlich zur Vorbereitung und Stabilität im Wettkampf beitrugen.
Mit speziellen Routinen zum langfristigen Erfolg.
Im RC-Rennsport wird wie erwähnt bis ins kleinste Detail gearbeitet.
Gleichzeitig stellt der Wettbewerb hohe Anforderungen an die mentale Präsenz und Konzentration über den gesamten Renntag hinweg.
Neben der technischen Optimierung etablierte Michael daher zwei konstante Routinen, die für ihn persönlich zur Vorbereitung und Stabilität im Wettkampf beitrugen.
Routine 1:
Im Alltag und bei Wettkämpfen wurden immer Wurzler™ Schuhe getragen.
Wurzler™ Schuhe sind nicht nur geerdet, sondern zugleich Barfußschuhe.
Die besonders dünne Sohle ermöglicht eine direkte Rückmeldung vom Untergrund. Was im ersten Moment nebensächlich klingt, wird am Fahrerstand spürbar.
Im RC-Rennsport ist der gesamte Körper angespannt – von den Schultern bis zu den Zehenspitzen.
Auch wenn das Fahrzeug aus der Distanz gesteuert wird, bleibt der Körper permanent unter Spannung.
Die dünne Sohle unterstützt:
- eine stabile Standposition
- feinere Wahrnehmung des Untergrunds
- eine gleichmäßigere Körperspannung
Routine 2:
Vor jedem Rennen geerdet schlafen mit den Wurzler™ Bettlaken.
Die Anreise zu den Rennen beginnt meist sehr früh.
Abfahrtszeiten zwischen 4 und 5 Uhr morgens sind keine Ausnahme, da die Rennen immer an unterschiedlichen Stecken stattfinden und schnell mal Fahrzeiten von zwei bis drei Stunden üblich sind.
Aus persönlicher Sicht beschreibt Michael, dass er sich an Renntagen ausgeschlafener und mental präsenter fühlt – eine subjektive Wahrnehmung, die sich für ihn in einem schnelleren Wachwerden und mehr Klarheit im Kopf zeigt.
Geerdet vs Ungeerdet
Die Dunkelfeldmikroskopie macht sichtbar, was im Körper sonst verborgen bleibt.
Rote Blutkörperchen, die entweder dicht zusammenliegen (ungeerdet), oder frei fließen (geerdet).
Im Zusammenhang mit Erdung, wie sie über Wurzler™ ermöglicht wird, wird diskutiert, dass sich genau diese Verteilung verändern kann. Was hier im Kleinen beginnt, wirkt im Ganzen weiter:
Verbesserte Mikrozirkulation → effizienterer Sauerstofftransport → klarere mentale Leistungsfähigkeit unter Belastung
Ungeerdet
Geerdet
Konstanz über die gesamte Saison
In allen neun Rennen im A-Finale und durchgehend unter den Top 3.
Wer genau hinsieht, entdeckt dabei ein konstantes Detail: die Wurzler™ Schuhe.
Einordnung & Fazit.
Zum Abschluss eine persönliche Einschätzung von Michael selbst: „Man kann natürlich nicht alles auf Erdung oder die Wurzler™ Produkte zurückführen.
Leistung entsteht für mich eher wie ein fein abgestimmtes System – oder ein Uhrwerk, bei dem viele Zahnräder ineinandergreifen müssen.
Training, Erfahrung, technisches Verständnis und die Leidenschaft für den Sport sind die Grundlage.
Aber auch Faktoren, die man nicht direkt sieht – wie Regeneration oder innere Ruhe – spielen eine Rolle.
Erdung ist für mich ein Baustein in diesem System.
Kein Hauptfaktor, sondern etwas, das im Hintergrund dazu beiträgt, dass alles möglichst reibungsfrei funktioniert.“
Einordnung & Fazit.
Zum Abschluss eine persönliche Einschätzung von Michael selbst: „Man kann natürlich nicht alles auf Erdung oder die Wurzler™ Produkte zurückführen.
Leistung entsteht für mich eher wie ein fein abgestimmtes System – oder ein Uhrwerk, bei dem viele Zahnräder ineinandergreifen müssen.
Training, Erfahrung, technisches Verständnis und die Leidenschaft für den Sport sind die Grundlage.
Aber auch Faktoren, die man nicht direkt sieht – wie Regeneration oder innere Ruhe – spielen eine Rolle.
Erdung ist für mich ein Baustein in diesem System.
Kein Hauptfaktor, sondern etwas, das im Hintergrund dazu beiträgt, dass alles möglichst reibungsfrei funktioniert.“